現(xiàn)實(shí)里小馬拉大車的情況對(duì)車輛油耗有多大影響?

現(xiàn)實(shí)里小馬拉大車的情況對(duì)車輛油耗影響可大了。

首先,發(fā)動(dòng)機(jī)為保證動(dòng)力輸出會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。像一些緊湊型 SUV 采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)看著不錯(cuò),可跟大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比,還是有差距。要想獲得加速感受,就得讓發(fā)動(dòng)機(jī)拼命干活,這油耗能不高嘛。

其次,緊湊型 SUV 車身重量和裝載能力也是個(gè)大問題。現(xiàn)在這車型尺寸越來越大,配置越來越豐富,整備質(zhì)量不斷上升,再加上人和物品的重量,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可就吃力了,油耗自然也就上去了。

而且啊,駕駛方式也很關(guān)鍵。要是經(jīng)常滿載或者激烈駕駛,小排量車就得加大油門、拉高轉(zhuǎn)速、降低擋位來保證動(dòng)力,那油耗可不就蹭蹭漲。

再就是變速箱的換擋方式。有些小排量車為保證動(dòng)力,換擋轉(zhuǎn)速高;大排量車動(dòng)力足,換擋轉(zhuǎn)速低,反而更省油。

總之,決定車輛油耗的因素多了去了,像整車的風(fēng)阻設(shè)計(jì)、輪胎滾阻等,但發(fā)動(dòng)機(jī)自身的限制和車身重量的影響更大。所以,想省油不能光看排量,還得綜合考慮車的各方面情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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