起亞K3剎車油需要多少升

　　剎車油DOT標準制訂很苛刻，并非簡單調配就能達到的。國內市場上很多低價劣質制動液都標明符合DOT3、DOT4標準，其實產品質量并不合格。

　　專家建議：制動液二年/4萬公里更換

　　制動液具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。制動液一般兩年或者4萬公里更換一次，根據具體車型不同，更換的制動液級別和容量也會不同。

　　真正合格達標的制動液有幾個特性：即在高溫、嚴寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力;對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性;能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。所以消費者選擇合格的制動液產品非常重要。

　　使用劣質制動液的危害很多，劣質的制動液平衡回流沸點不達標，這樣的產品易產生氣阻，造成剎車失靈;而且劣質的制動液運動粘度不合格，低溫時粘度過大會使剎車遲緩，高溫時粘度過低又導致潤滑性差，零件磨損嚴重。所以消費者選購制動液時在三個方面要注意：

　　一聞：聞氣味。達標制動液聞起來是甜甜的味道，劣質制動液聞起來是甲醇的臭味，或者人工香精的味道。

　　二試：試粘稠度。合格剎車油明顯較水粘稠，看起來很像稀釋后的蜂蜜，倒在玻璃板上擴散速度慢。劣質剎車油粘度和水一樣稀，倒少量在玻璃板上擴散速度快，用手指蘸取也可以感覺到沒有稠度。

　　三比較：比較價格，成本決定價格，價格決定質量。合格制動液原料主要來源于石油加工基本原料---環氧乙烷，由環氧乙烷聚合成多乙二醇單醚，目前環氧乙烷單體的價格為16000元/噸。導致合格制動液的材料成本較高。按正常生產成本判斷，凡是800g每瓶市場零售價在18元/瓶以內的制動液，極大可能是不達標的產品，其中零售價在10元/800g左右的制動液更是100%為甲醇類劣質制動液產品。

　　另外，如果您的車要求用級別是DOT4的，千萬不要用DOT3的!反之，如果要求用DOT3的話，則可以用DOT4的代替，也就是高等級標準的已經代替了低等級的了

　　從官方保養手冊上了解到，東風悅達起亞(微博) 為K3全系車型都提供了三年或5萬公里的原廠整車質保。和競爭車型相比，起亞K3的質保周期還是比較厚道的。據4S店售后工作人員介紹，起亞K3車型執行的保養間隔為5000公里或3個月。廠家為起亞K3新車提供了一次免費首保，其采用的是普通礦物機油。而首保之后，4S店售后工作人員建議車主采用SM級5W-20半合成機油為愛車保養。據調查，K3車型所添加的5W-20半合成機油在4S店參考售價約為288元/4L，機油濾清器的售價為17.8元，空氣濾清器的售價為54元，更換機油機濾的工時費為80元。