2.0l多大馬力

大部分2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力都在155匹左右。2.0l代表排量為2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種進(jìn)氣方式，還有發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)，如果是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那馬力可以再提高100匹。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

大家都知道，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是以空氣和汽油的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量，那么就等于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料的量。

燃料的量增加后，發(fā)動(dòng)機(jī)每次燃燒輸出的動(dòng)力就會(huì)變強(qiáng)。

渦輪增壓技術(shù)的原理也是比較簡(jiǎn)單的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來(lái)推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)，這樣就可以增加進(jìn)氣量了。

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