分動箱的組成及原理

分動箱實際上是四驅車上的一個配件，主要作用是將發(fā)動機的動力進行分配，將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。說白了，分動箱就是一個對發(fā)動機動力分配方式進行調整的一個裝置。

分時四驅汽車特點就是平時可以為兩驅車，越野路況轉為四驅的汽車。而分時四驅的轉換操作，就是通過分動箱來實現。

分動箱是通過兩組齒輪實現分離和連接的，它的結構和原理類似于變速箱的一軸和二軸。裝有分動箱的汽車，會有一個特殊的擋把，擋位為2H、4H、N、和4L。當掛2H時，此類車型就是一臺后驅車，發(fā)動機的動力經過變速箱以后，通過一根傳動軸直接連接到后軸上。而分動箱的作用，就是在變速箱上，再引出一根輸出端，并通過靜音鏈條，將動力傳遞到前軸的輸出軸。

分動箱的優(yōu)點主要有以下幾點：

1、提高汽車的通過性；

2、平緩路面上切換為兩驅模式可以節(jié)省燃油；

3、可靠性很高，因為是純機械式結構。

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