液力緩速器工作原理

液力緩速器工作原理是：?jiǎn)?dòng)液力緩沖器后，通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門的運(yùn)作，使發(fā)動(dòng)機(jī)變成吸收動(dòng)力的空氣壓縮機(jī)，向車輛的驅(qū)動(dòng)輪提供減速的作用力。

液力緩速器可進(jìn)行持續(xù)不斷的液力制動(dòng)，原理是高溫的工作油液被引至冷卻器進(jìn)行冷卻，又不斷地通過(guò)油泵將冷卻后的工作油補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，如此一直循環(huán)。

液力緩速器制動(dòng)力矩的大小取決于工作腔內(nèi)的油壓和油量，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

液力緩沖器，又叫液壓緩沖器、液力減速裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器等等。是一種用于車輛減速和控制的輔助裝置。

有了液力緩速器，汽車即便是不適用行車制動(dòng)器的情況下，也可以有非常好的制動(dòng)效果，能夠讓汽車滿載下長(zhǎng)坡時(shí)，也可維持恒速行駛。

但是液力緩速器有個(gè)弊端，就是雖然能有良好的制動(dòng)效果，但對(duì)于噸位較大的礦用自卸汽車來(lái)說(shuō)效果有限，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定程度的損害。

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