輪胎何時(shí)需要更換

輪胎何時(shí)需要更換是很多車主關(guān)心的問題。

一般來說，輪胎使用 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要考慮更換。正常使用情況下，3 到 5 年或 6 到 8 萬公里更換較為合適，良好駕駛習(xí)慣下也是如此。但路況不好，比如常走石子路、常堵車、急剎車、急轉(zhuǎn)彎，換胎時(shí)間會(huì)縮短。

輪胎主要原料是橡膠，會(huì)自然老化，4 到 5 年就開始，表現(xiàn)為變硬、胎側(cè)有小裂紋，5 年后要及時(shí)更換防爆胎。要保持輪胎良好性能和壽命，得做好日常保養(yǎng)。定期檢查胎壓，過高或過低都不好，按車輛標(biāo)示充氣，夏天胎壓低些，冬天足些。

多注意胎面花紋磨損，保證抓地力，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)轎車子午線輪胎花紋磨損極限 1.6 毫米。注意四輪定位、動(dòng)平衡和四輪轉(zhuǎn)動(dòng)能延長(zhǎng)輪胎壽命。每 1 到 2 萬公里可前后調(diào)換輪胎位置，讓磨損更均勻，前輪通常比后輪磨損嚴(yán)重。

判斷輪胎是否更換，先看時(shí)間，五六年以上最好換新，別為省錢堅(jiān)持用性能差的。按里程，常見四季輪胎能跑 11.3 萬公里以上，稍差的 10 萬公里左右，確保安全跑 8 萬公里沒問題。再看磨損，磨損至極限標(biāo)志必須換，接近極限時(shí)抓地力、排水力大減，影響安全。

輪胎磕碰受傷，比如鼓包、部分橡膠磕掉，或不正常磨損，要去專業(yè)機(jī)構(gòu)做四輪定位等檢查。如果常跑公路、路況好，15 萬公里左右換；常跑顛簸沙石路或泥路，8 到 10 萬公里換，但要定期查看磨損程度，看牙印深度，5 到 10 毫米深就該換。

輪胎使用壽命與使用環(huán)境有關(guān)，比如氣候、行駛及停車環(huán)境、駕車習(xí)慣等。各國(guó)和各品牌說法不一，有的提示 6 年換，有的稱可達(dá) 10 年，但 5 年后要每年專業(yè)檢查。更換先看磨損，再看年限，磨損嚴(yán)重一年就得換，不明顯但超 5 年也得換，否則易炸胎。

出現(xiàn)以下情況立即換胎：輪胎磨損到極限標(biāo)志，胎面花紋深度低于 1.6 毫米；輪胎老化，5 到 6 年后橡膠老化變硬有裂紋；胎面變形或胎圈損傷、缺氣行駛受損、被化學(xué)品腐蝕；鼓包；其他影響使用安全的受損。

購買新輪胎要看生產(chǎn)日期，正常不用保質(zhì)期三年，超過別買。安裝后做動(dòng)平衡測(cè)試，防止高速車輪異常抖動(dòng)。平時(shí)常檢查胎壓，不能過高過低。定期做四輪定位防偏磨。觀察輪胎要注意：排水槽凸起方塊，花紋磨損與之持平時(shí)要換；看輪胎生產(chǎn)日期，一般 5 到 6 年要換，長(zhǎng)期跑高速按時(shí)換，市區(qū)代步可稍延，最長(zhǎng)不超 8 年；輪胎鼓包無論情況都要換，內(nèi)側(cè)鼓包夏季尤其注意檢查；側(cè)面被扎穿、胎面被扎直徑超 6 毫米、補(bǔ)胎超 4 次且不滿足品牌要求，都要換胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）