發動機亮黃燈的常見原因是什么

發動機亮黃燈常見原因有不少。

傳感器問題方面，水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等傳感器受損、接觸不良或信號中斷，汽車的 ECU 就不能準確獲得發動機的數據 ，像氧傳感器故障，會讓發動機混合氣過濃或過稀，影響正常運行。

保養問題不容忽視，發動機保養不良是常見原因，車主不按期保養，加上不良駕駛習慣，會加重發動機運行負擔。

油質問題也關鍵，燃油和機油不符合要求，長期下來會造成發動機磨損，比如燃油質量差、標號不對，機油類型不合適。

混合氣燃燒不良也會導致亮黃燈，發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，會引起混合氣燃燒不良，進而帶來發動機積碳或爆震問題，被氧傳感器監測到報告給 ECU 后亮燈。

節氣門過臟會致使混合氣體過濃，發動機積碳過多會導致尾氣排放不合格，發動機氧傳感器故障也會引發亮黃燈。

另外，燃油系統異常，像燃油質量差、油泵故障、噴油嘴堵塞等，導致燃油供應不穩定或燃燒不充分；火花塞和點火線圈問題，如火花塞磨損、點火線圈老化影響點火效果，造成燃燒不充分；節氣門積碳過多影響節氣門開合度，導致進氣量不準確；發動機機械故障，如氣門磨損、活塞環損壞等影響發動機正常工作，這些情況都可能讓發動機亮黃燈。

還有假故障情況，比如在顛簸道路磕碰動了發動機上某個插頭，導致 ECU 短暫性信號中斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）