發動機抖動是什么意思

發動機抖動指的是發動機在運轉過程中，因不正常燃燒致使燃燒室內壓力失常而出現的現象。其背后原因繁雜多樣，可能是節氣門、噴油嘴積炭過多，影響油氣混合；也可能是點火系統出現故障，導致點火異常；還可能是燃油供油壓力不穩，使燃燒無法穩定進行等。這一現象不僅影響駕駛舒適性，更可能暗示發動機存在潛在問題。

具體來說，節氣門和噴油嘴積炭過多是常見原因之一。當它們被積炭嚴重覆蓋時，會使冷啟動時混合氣過稀，車輛啟動變得困難。而在著車之后，混合氣又會變濃，這就造成了冷啟動后怠速抖動的情況 。想象一下，節氣門和噴油嘴就如同發動機的“咽喉”和“噴油管道”，積炭就像污垢堵塞其中，讓油氣的正常供應和混合都受到阻礙，發動機自然無法平穩運轉。

點火系統的狀況也至關重要。火花塞跳火不佳、高壓導線故障或者點火線圈出問題，都會引發發動機抖動。火花塞作為點火系統的關鍵部件，它能否正常跳火，直接關系到混合氣能否被及時點燃。若火花塞老化、磨損，跳火能力下降，混合氣的燃燒就會變得不穩定，發動機隨之抖動。這就好比生火做飯時，打火機不好用，火苗時有時無，飯自然也做不好，發動機亦是如此。

油壓不穩同樣會導致發動機抖動。油泵供油壓力不正常，進氣壓力傳感器數值有誤或工作不佳，都會使進入發動機的燃油量和空氣量不能精準匹配，進而讓發動機的燃燒過程出現波動，引發車身抖動。進氣壓力傳感器如同發動機的“呼吸監測器”，一旦它出現故障，發動機“吸入”的空氣量就無法被準確測量，噴油系統的噴油量也就失準了，混合氣濃度不穩定，發動機就難以順暢運轉。

發動機部件老化也可能引發抖動。比如引擎腳，它安裝在車架上，起著緩沖發動機運轉時產生的震動的重要作用。由于是橡膠制品，隨著時間的推移，它會逐漸老化變硬，失去原本的緩沖功能。這就使得發動機運轉時的震動毫無阻礙地傳遞到方向盤、駕駛室內，致使車輛在怠速時也會產生明顯抖動。就好像機器的減震墊損壞了，機器工作時的震動就會直接傳遞出來。

另外，輪胎鼓包、輪轂變形，底盤件松曠，進氣管路或 EGR 閥泄漏，進氣壓力傳感器、空氣流量計故障等，也都可能造成發動機抖動。這些因素從不同方面影響著發動機的工作環境和工作狀態，使得發動機無法穩定、順暢地運轉。

總之，發動機抖動是一個需要車主重視的問題。它背后隱藏著多種可能的原因，涉及發動機的多個系統和部件。當發現發動機抖動時，應及時排查具體原因并進行維修，以確保發動機的正常運行，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）