漲緊器是做什么的？

漲緊器主要用于對發動機的正時皮帶或鏈條進行導向和張緊，使其始終處于最佳張緊狀態。發動機運行中，正時皮帶或鏈條要帶動凸輪軸，精準控制氣門開閉以配合活塞完成各個沖程。然而，它們在運轉時會跳動，皮帶還可能因長期使用而拉伸變形。此時，漲緊器就能發揮作用，保證正時系統穩定運行，讓發動機正常工作，為車輛的穩定可靠行駛奠定基礎 。

具體來說，漲緊器在多個方面有著重要意義。首先，它能有效避免皮帶打滑、同步帶跳齒脫齒以及鏈條松動脫落等問題。在皮帶或鏈條傳動系統中，適當的張緊力至關重要，漲緊器就像一個精準的調控師，確保皮帶和鏈條在傳動過程中始終擁有合適的張緊力。若張緊力不足，皮帶容易出現打滑現象，使得動力傳輸效率降低，車輛的性能也會大打折扣；同步帶一旦跳齒脫齒，會直接影響到發動機的配氣正時，導致發動機工作異常；而鏈條若松動脫落，更是會引發嚴重的機械故障，讓車輛無法正常行駛。

其次，漲緊器還能減輕鏈輪、鏈條的磨損。當皮帶或鏈條處于合適的張緊狀態時，它們與鏈輪之間的配合更加穩定、順暢，減少了不必要的摩擦和沖擊。這不僅延長了鏈輪和鏈條的使用壽命，降低了維修成本，也提高了整個傳動系統的可靠性和耐久性。

再者，漲緊器對發動機的正常運轉起到了關鍵保障作用。在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，精準配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。要是沒有漲緊器維持合適的張緊度，正時皮帶或鏈條出現跳動、拉長、變形等問題，就會導致氣門正時不準，進而引發車輛費油、無力、爆震等故障。更為嚴重的是，當跳牙過多時，氣門過早打開或過晚關閉，還會使氣門和上行的活塞發生碰撞，直接損壞發動機，造成巨大的損失。

目前汽車用漲緊器一般分為油壓和機械兩種方式，它們都具備自動調節漲緊度的能力。并且，為了讓正時皮帶和鏈條保持合適漲緊度，汽車還配置了專門的漲緊系統，這個系統主要由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。漲緊器負責提供壓力，漲緊輪與正時皮帶接觸，導軌與正時鏈條對接，在運行時將壓力施加到皮帶或鏈條上，使其始終保持合適的漲緊程度。

總之，漲緊器雖小，卻是汽車發動機正時系統中不可或缺的重要部件。它在維持正時皮帶或鏈條的張緊狀態、保障發動機正常運轉、提升車輛性能和可靠性等方面，都發揮著不可替代的作用。正是有了漲緊器的穩定調控，汽車發動機的各個部件才能有條不紊地協同工作，為我們帶來順暢的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）