車身怎樣噴漆

車身噴漆是個較為復(fù)雜的過程，一般要經(jīng)過清潔、打磨、涂膩子、噴漆、烘干等多道工序。首先需仔細清洗車身，去除油污與銹垢，確保表面干凈。接著磨平劃痕，讓其邊緣平滑，再涂抹補土并打磨至與漆面平行。噴漆時要控制好噴槍與車身約 20 公分的距離，均勻噴涂，多次噴涂效果更佳，注意間隔時間。噴完漆后按規(guī)范烘干，最后檢查漆面的顏色與平整度 。

完成上述基礎(chǔ)步驟后，接下來是更為精細的操作。

在噴漆之前，涂貼劑的使用也很關(guān)鍵。涂好貼劑后需進行打磨，這能讓后續(xù)的噴漆效果更加理想。同時，要對不需要噴漆的部位做好遮蔽工作，無論是全車噴漆還是局部噴漆，遮蔽工作都不容小覷。全車噴漆時要著重處理好環(huán)境中的塵埃顆粒，以免影響最終漆面效果；局部噴漆則要確保遮蔽嚴(yán)密，防止漆噴到不需要的地方。

車漆從內(nèi)到外包含多個層次，分別是電泳層、中間涂層、色漆層和清漆層。車身組裝好后，通過機器人將車身浸泡在特定環(huán)境形成電泳層，它對防銹起著重要作用。接著噴涂中間涂層，不僅能進一步防銹，還能增強與下一層車漆的結(jié)合力。隨后是色漆層，這一層賦予車身獨特的顏色，關(guān)乎美觀。最后是清漆層，它能夠保護色漆層，提升車身油漆的光澤度，日常一些小劃痕大多留在清漆層，可通過拋光去除。

噴漆過程中，壓力、霧束大小和方向以及漆流量都需要合理調(diào)整。噴漆手法也十分重要，正確的噴涂軌跡應(yīng)與工件表面保持垂直，想要獲得不同效果的涂層，可以調(diào)整噴槍與車身的距離。當(dāng)對漆層厚度均勻性要求較高時，采用交叉噴涂法并再做水平方向的噴涂是不錯的選擇。

總之，車身噴漆工序繁多且對技術(shù)要求較高。每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，只有嚴(yán)格按照流程操作，注重每一處細節(jié)，才能噴出讓人滿意的車漆，讓車身煥然一新，兼具美觀與耐用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）