輪胎如何造？揭秘固特異盧森堡創新中心

　　【太平洋汽車網 輪胎頻道】汽車是一個巨大的零件組合體，整車質的進步離不開零部件的提升與創新，這其中也正包括了輪胎。提到輪胎各位會想起不少品牌，但有那么一家輪胎集團，經常會推出異想天開的創新概念，這么一家看似“不務正業”的輪胎品牌——固特異，究竟他們創新的背后有多少人在付出，實際是怎么工作的？帶著這個疑問我走進了固特異位于盧森堡的創新中心。

　　固特異輪胎相信各位并不會模式，但其背后的歷史了解的人可能不多。固特異1898年創立公司后，在1908年成為福特著名T型車的原配輪胎供應商，并且在1926年成為世界最大輪胎公司，此后固特異一直保持著輪胎方面的創新，比較著名的是1971年人類首次登月使用的輪胎就是固特異研發的。

　　可能說歷史并不能代表現在，那么我們直接來看看近幾年固特異有什么新想法出現：

　　AERO概念輪胎依靠磁力產生無摩擦推進力，并且使用非充氣式設計，這樣可以使輪胎既滿足公路行駛的支撐需求，同時也可以滿足飛行時升力和推動力的需求。另外憑借基于光信號的光纖傳感器，AERO概念輪胎可監測路面狀況、輪胎磨損情況以及輪胎結構。最后結合嵌入式人工智能處理器，通過對輪胎傳感器信息、V2V、V2X等數據流的分析，為駕駛者提供一系列操作建議。

　　事實上我們不難看到，固特異在近幾年也在堅持創新，并且每年都會在車展上推出新的概念輪胎。雖然說這些概念并不能短期內就能實現，但這種創新的思路以及對未來的探索是值得肯定的。