輪胎如何造？揭秘固特異盧森堡創新中心

　　固特異擁有持續的創新能力是通過龐大的研發團隊投入產出的，所以固特異在多地都設有創新研發中心，本次我們到訪的盧森堡創新中心就是固特異其中一處研發基地。

　　固特異在盧森堡的基地除了設有創新中心以外，還有用于生產卡車工程車輪胎的工廠以及模具工廠。目前共有3000多名員工來為固特異盧森堡基地工作，也正是由于這里進行著太多的工作，很難全部都向我們開放參觀，所以這次我們挑了幾個有意思的部門來了解創新中心：化學/物理材料實驗室、噪聲實驗室、輪胎測試場。

　　盧森堡化學材料實驗室負責尋找新的橡膠配方，并且國內位于普蘭店的固特異工廠生產輪胎的膠料配方也是從這里研發誕生的。

　　輪胎的生產過程包括了材料準備、胎體成形、硫化三大重要步驟，這個過程跟做蛋糕倒是有點相似：首先你的準備好面粉雞蛋等材料，然后放進模具里混合好，最后再去烤熟。輪胎也需要前期準備好橡膠材料混合成生膠，然后將不同橡膠材料與鋼絲簾布復合成形，最后高溫硫化完成。

　　天然橡膠也就是從橡膠樹上割膠加工生成的，是純天然的產品。而合成橡膠則是從石油中得出原料合成而來的。合成橡膠優勢在于高彈性、耐油耐高低溫，這是天然橡膠相對處于劣勢的地方。