關(guān)于大眾要推出一臺入門級電動車的消息傳了很久了，傳說該車會基于2023年發(fā)布的ID.2all概念車來量產(chǎn)，不過大眾正在改變命名策略，計劃沿用燃油車名，所以新車名應(yīng)該是ID.POLO和ID.POLO GTI，前者會在2026年秋季上市，預(yù)計起售價低于2.5萬歐，也就是20.8萬人民幣，如果國產(chǎn)的話肯定會便宜很多。至于后者，則在2026年年底上市。

從圖中可以看到，新車的造型并不像目前在售的ID.3，當(dāng)然也不像燃油車的POLO。細(xì)節(jié)方面，新車并沒有格柵的設(shè)計，因此一眼就能看出這是一臺新能源車。修長的大燈非常動感，而且非常精神，時下流行的貫穿式燈帶也沒有缺席，并且中間的LOGO還能點亮。下方則是細(xì)長的進(jìn)氣口，這不僅拉寬了車頭的視覺效果，也提升了車頭的層次感。

側(cè)面造型倒有點像燃油車，犀利的線條展現(xiàn)出了很強的力量感。另外，新車前排是傳統(tǒng)門把手，后排似乎是隱藏式門把手的設(shè)計，這樣的組合倒非常少見。輪圈尺寸很大，也能看出運動將是新車的定位之一。尺寸方面，新車的長寬高分別為4053/1816/1530mm，軸距為2600mm。

尾部同樣有貫穿式尾燈的設(shè)計，并且采用了很多橫向線條進(jìn)行了處理，因此尾部層次感倒也不俗。對了，尾部的LOGO也可以發(fā)光，科技感不言而喻。

新車基于MQB+平臺打造，采用前驅(qū)動力，這也是此前就確定的事情。WLTP工況下的續(xù)航里程為450km，這個續(xù)航對于一臺入門級純電動車來說肯定夠了，畢竟更大的電池，價格也會更貴，那么它的優(yōu)勢也就沒了。當(dāng)然，關(guān)于新車的更多消息，我們也會持續(xù)為大家關(guān)注。