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賣(mài)50萬(wàn)還有性?xún)r(jià)比?極氪真的要翻身了嗎?

邱小鋮-太平洋號(hào)
生活探享家,專(zhuān)注汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)15年,服務(wù)汽車(chē)品牌70+,曾任頭部汽車(chē)品牌市場(chǎng)經(jīng)理、知名互聯(lián)網(wǎng)媒體營(yíng)銷(xiāo)副總
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8月份新勢(shì)力銷(xiāo)量榜單已經(jīng)出爐,零跑保持頭部位置,鴻蒙智行和小米勢(shì)頭正盛,“蔚小理”排名發(fā)生了一些變化,極氪品牌則是第三梯隊(duì)中,單月銷(xiāo)量最接近2萬(wàn)臺(tái)的選手。也許有朋友會(huì)問(wèn),極氪銷(xiāo)量不是4萬(wàn)多嗎?因?yàn)槟鞘前凑諛O氪品牌+領(lǐng)克品牌合并計(jì)算的極氪科技的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),單看極氪品牌的話(huà),其實(shí)近期呈現(xiàn)出了同比下滑的態(tài)勢(shì),今年1-8月極氪品牌累計(jì)銷(xiāo)量12.53萬(wàn)臺(tái),按照年度32萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)來(lái)看,前8個(gè)月極氪的達(dá)成率不到四成。

極氪001已從獵裝爆款泯然眾人

目前極氪品牌月均1.5萬(wàn)臺(tái)左右的銷(xiāo)量表現(xiàn),其實(shí)有些尷尬,距離頭部選手3萬(wàn)+的表現(xiàn)差得還遠(yuǎn),和方程豹、嵐圖、阿維塔等品牌相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),稍有不慎就會(huì)被擠出榜單前十。如果你曾經(jīng)關(guān)注過(guò)極氪,那么一定會(huì)覺(jué)得有些今不如昔,曾經(jīng)極氪001一款車(chē)型就能輕松月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn),讓極氪品牌成為30萬(wàn)以上純電市場(chǎng)的王者,更是引領(lǐng)了獵裝車(chē)的潮流。如今極氪獵裝車(chē)(包括001和007GT車(chē)型)累計(jì)下線(xiàn)超30萬(wàn)臺(tái),但是從單月銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看,極氪001已顯疲態(tài),3-7月單月銷(xiāo)量均在3千臺(tái)以下,尤其是第二季度,單月銷(xiāo)量跌至2千余臺(tái)的谷底。

品牌銷(xiāo)量不上不下,極氪9X或改寫(xiě)局面

另外價(jià)格門(mén)檻更親民的極氪007系列,其實(shí)也沒(méi)有取得預(yù)期的表現(xiàn),和SUV車(chē)型極氪7X一樣,保持月銷(xiāo)5千臺(tái)左右的銷(xiāo)量,算是支撐住了極氪的基本盤(pán)。旗艦級(jí)MPV產(chǎn)品極氪009表現(xiàn)不錯(cuò),但畢竟起售價(jià)不低,而且是純電SUV,月銷(xiāo)2千臺(tái)就挺好的了。瞄準(zhǔn)小眾市場(chǎng)的極氪X、極氪MIX等產(chǎn)品,就只有月銷(xiāo)三位數(shù)了。總體來(lái)看,極氪品牌現(xiàn)在的表現(xiàn)有點(diǎn)尷尬,不上不下,好在最近成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售的旗艦級(jí)SUV極氪9X熱度高漲,似乎能夠幫助極氪在高端市場(chǎng)再樹(shù)標(biāo)桿。

極氪9X比問(wèn)界M9、理想L9更具“性?xún)r(jià)比”?

官方數(shù)據(jù)顯示,預(yù)售價(jià)47.99-56.99萬(wàn)元的極氪9X預(yù)售1小時(shí)即收獲大定4.27萬(wàn)臺(tái),這樣的成績(jī)對(duì)于一款50萬(wàn)元級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō)是極其出色的。很多網(wǎng)友將極氪9X稱(chēng)之為“杭州灣庫(kù)里南”,不僅僅因?yàn)檫@款SUV的外觀(guān)造型很是“唬人”,更是因?yàn)闃O氪9X的實(shí)際產(chǎn)品力相當(dāng)能打,采用900V高壓平臺(tái),首發(fā)搭載極氪超級(jí)電混技術(shù),再加上浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng),可以說(shuō)在駕控性能以及智能化方面走在了時(shí)代前沿。

而且新車(chē)在豪華奢享座艙打造方面也是不遺余力,二排支持180°旋轉(zhuǎn)的零重力座椅、三排獨(dú)立天幕、獨(dú)具匠心的飛翼式滑移屏、吸頂式17.3英寸娛樂(lè)屏、賓利車(chē)上需要選裝的Naim音響等等,都顯得與眾不同,因此也有不少人說(shuō)極氪9X的“性?xún)r(jià)比”,比其他品牌同樣“9”系的問(wèn)界M9和理想L9更高。

寫(xiě)在最后

從曾經(jīng)001憑一己之力引領(lǐng)獵裝車(chē)潮流,到現(xiàn)在陷入車(chē)型陣容愈發(fā)壯大但現(xiàn)象級(jí)爆品再未出現(xiàn)的尷尬情況,極氪品牌的確需要最新旗艦9X來(lái)打個(gè)翻身仗,這不僅是鞏固自己的高端純電地位,強(qiáng)化獨(dú)特品牌調(diào)性的標(biāo)簽,更重要的是打造出一個(gè)新的爆款,讓極氪重回新勢(shì)力頭部陣營(yíng)。極氪9X能夠完成這一重要使命嗎?讓我們拭目以待。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀(guān)點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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09-08
智駕大橫評(píng)

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