油壓調(diào)節(jié)閥出故障要怎么檢查

【太平洋汽車網(wǎng)】油壓調(diào)節(jié)閥出故障要怎么檢查？油壓檢測：將油壓表接入燃油管路，測量怠速燃油壓力。當拆下調(diào)節(jié)器上的真空軟管時，系統(tǒng)壓力應升高50kPa左右。否則表明燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障，應予更換。 

工作情況檢查：用導線跨接燃油泵的兩個檢查孔，打開點火開關，讓油泵運轉(zhuǎn)5 min后觀察油壓，該油壓即為燃油壓力調(diào)節(jié)器的保持油壓。若壓力降低，表明燃油壓力調(diào)節(jié)器有泄漏，應予更換。

油壓調(diào)節(jié)器的輸出特性：

當進氣歧管內(nèi)的氣體壓力下降時（真空度增大），膜片上移，回油閥開度增加，回油量增加，燃油分配管內(nèi)油壓下降，保持與變化了的進氣歧管壓力差值的恒定（0.25MPa）。

當進氣歧管內(nèi)的氣體壓力升高時（真空度減小），膜片下移，回油閥開度減小，回油量減少，燃油分配管內(nèi)油壓升高，保持與變化了的進氣歧管壓力差值的恒定（0.25MPa）。

油壓調(diào)節(jié)器的輸出特性反映了燃油分配管內(nèi)油壓與進氣歧管壓力關系，油壓調(diào)節(jié)器的作用是保證噴油器的噴油量不受進氣歧管負壓和供油系統(tǒng)油壓的影響，而只決定于噴油器閥門開啟時間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）