科目三的難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)方法都有什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科目三的內(nèi)容包括：上車(chē)準(zhǔn)備、燈光模擬考試、起步、直線(xiàn)行駛、加減擋位操作、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過(guò)人行橫道線(xiàn)、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車(chē)站、會(huì)車(chē)、超車(chē)、掉頭、夜間行駛。

難點(diǎn)1：換擋卡頓要扣五分，拖擋行駛扣100分

手動(dòng)擋車(chē)輛換擋行駛一直是駕考中的難點(diǎn)，新駕考對(duì)此要求更嚴(yán)。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車(chē)輛拖擋行駛的情況，扣100分。其次，如果換擋時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)卡頓情況，會(huì)被扣5分（扣10分視為不及格），起步時(shí)出現(xiàn)明顯卡頓，也會(huì)被扣5分。

應(yīng)對(duì)方法：換擋要迅速，抬離合要慢要輕。首先，學(xué)員必須更系統(tǒng)、更長(zhǎng)時(shí)間地通過(guò)冷排擋（不啟動(dòng)車(chē)輛排擋）鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個(gè)擋位的相應(yīng)時(shí)速。在加速換擋時(shí)，必須給足油門(mén)，松離合器時(shí)一定要慢、要輕，換擋時(shí)左腳在離合點(diǎn)適當(dāng)?shù)赝p速時(shí)，要更加注意踩剎車(chē)，把速度放慢到相應(yīng)擋位，因?yàn)橐坏┧俣群蛽跷徊环貏e是高速低擋的情況，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)卡頓。

難點(diǎn)2：過(guò)路口規(guī)定動(dòng)作多，夜考要換燈光信號(hào)

通過(guò)路口減速觀察，一直是路考中的重點(diǎn)項(xiàng)目。但考試距離增加、規(guī)則改動(dòng)后，通過(guò)路口除了觀察和減速外，如速度降到相應(yīng)擋位，那么還需要減擋；如果是夜間考試，那么同時(shí)還需要切換近、遠(yuǎn)光發(fā)出燈光信號(hào)。這一系列動(dòng)作常常讓學(xué)員們措手不及。

應(yīng)對(duì)方法：仔細(xì)判路口，記熟踩變看三字

通過(guò)路口是對(duì)學(xué)員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗(yàn)，記熟安全駕駛流程是通過(guò)的關(guān)鍵。在減速、觀察的同時(shí)切記要及時(shí)減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩（減速）、變（變換）、看（觀察），夜間再加入一個(gè)左后撥動(dòng)方向盤(pán)、左側(cè)操縱桿變換燈光的動(dòng)作。此外，對(duì)于什么是路口的判定常常十分“麻人”，學(xué)員要謹(jǐn)記：凡是能容納車(chē)輛通過(guò)，垂直于行駛主路的道路交匯處，都應(yīng)當(dāng)視為路口。

難點(diǎn)3：停車(chē)減速逐級(jí)減擋，減至一擋才能停車(chē)

新交規(guī)前的路考靠邊停車(chē)，學(xué)員可以直接在高擋位剎車(chē)減速，最后停靠。在新交規(guī)中，停車(chē)減速必須逐級(jí)減擋，減至一擋后停車(chē)。減速和減擋，同時(shí)配合信號(hào)燈靠邊停車(chē)的整個(gè)過(guò)程，對(duì)于駕車(chē)新手來(lái)說(shuō)，是非常不容易掌握的。

應(yīng)對(duì)方法：手眼相配合，觀察打燈再靠邊

靠邊停車(chē)是學(xué)員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉(zhuǎn)向燈，再開(kāi)始減速靠邊。減速時(shí)，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器（抬起時(shí)在離合點(diǎn)要放緩抬腳速度），換擋至一擋時(shí)調(diào)整車(chē)身，踩下剎車(chē)，在車(chē)輛未發(fā)生劇烈抖動(dòng)前踩下離合，最后還原空擋進(jìn)行下一步流程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）