電磁風(fēng)扇離合器壞了的表現(xiàn)有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】電磁風(fēng)扇離合器壞了會(huì)使風(fēng)量過(guò)大或過(guò)小，風(fēng)量過(guò)大，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不能及時(shí)上升；風(fēng)量過(guò)小則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高而不能正常工作。風(fēng)扇離合器主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫變化，結(jié)合或切斷風(fēng)扇動(dòng)力以適時(shí)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)水箱。

風(fēng)扇離合器失效的原因有：

1、雙金屬感溫器損壞：當(dāng)雙金屬感溫器損壞后，硅油風(fēng)扇離合器就不能隨散熱器后方空氣溫度的變化而分離和結(jié)合，而是始終處于分離狀態(tài)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

2、硅油泄漏：硅油是該風(fēng)扇離合器的主要傳動(dòng)介質(zhì)，當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度后，動(dòng)力傳遞失效。

3、硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷折斷，造成出油閥片在彈簧力的作用下離開(kāi)出油口而常開(kāi)，使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油由此而進(jìn)入工作腔，使風(fēng)扇離合器處于常結(jié)合狀態(tài)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高過(guò)慢。

風(fēng)扇離合器壞了故障診斷與排除：

當(dāng)風(fēng)扇離合器因某種故障失效時(shí)，只需將鎖止銷插入主動(dòng)軸孔中，然后緊固，風(fēng)扇變成直接驅(qū)動(dòng)就跟著一起旋轉(zhuǎn)了。風(fēng)扇離合器出廠前，在專用的設(shè)備上經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和調(diào)整，使用中不要隨意拆散觀察。

行駛中若發(fā)現(xiàn)每個(gè)風(fēng)扇葉片的工作面上都沾有黏性油質(zhì)說(shuō)明有硅油漏出，應(yīng)到生產(chǎn)廠家檢修，或更換新總成件。雙金屬片在使用中注意不能堵塞，更不能將已分裂層的雙金屬片改用；如果接合面墊片損壞，應(yīng)換新墊片。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）