上坡熄火是什么原因引起的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、松手剎時松快了離合；2、松手剎時油門踏板也松了一點，油門不夠；3、到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。

　　1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)（看轉(zhuǎn)速表）右腳穩(wěn)到不動。

　　2、慢抬離合到半聯(lián)動點時，再往回踩一點點（即快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位），左腳就穩(wěn)到不動，同時快速松手剎，記住，松手剎一定要快。

　　松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點就別松了，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會起步了。

　　由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火；同時，絕對可以避免到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

　　另外，由于離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使松手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決，而且，一般情況下，即使有后溜，后溜的距離絕對不會超過考試要求的30厘米。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）