汽車電子剎車有哪些好處

　　【太平洋汽車網】電子手剎可以帶來方便和節省空間，但是成本略高。更重要的是，當車內蓄電池失靈的時候電子手剎的功能也會同樣出現問題。傳統的駐車制動器為鼓式比較常見。鼓式駐車制動器分為兩種，一種是集成在鼓式行車制動器中的駐車制動器；而另一種是在變速器的后方，傳動軸的前方，這種又叫做中央駐車制動器。

　　電子手剎可以帶來方便和節省空間，但是成本略高。更重要的是，當車內蓄電池失靈的時候電子手剎的功能也會同樣出現問題。傳統的駐車制動器為鼓式比較常見。鼓式駐車制動器分為兩種，一種是集成在鼓式行車制動器中的駐車制動器；而另一種是在變速器的后方，傳動軸的前方，這種又叫做中央駐車制動器。

　　電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

　　其實對于現在來說電子手剎并不是什么新鮮產物了！從高端車到中端車電子手剎已經開始慢慢普及。這也成了汽車的一個賣點。

　　傳統系統手剎有很多優點，如工作性非常可靠，除非“閘線”崩了。使用傳統手剎比較有駕駛感覺，有很多朋友改裝汽車為了漂移，手剎就是漂移的學問，大家肯定記得很多電影里的情節。有很多運動型汽車依然保留機械手剎的配置目的就是增加汽車的駕駛樂趣。當然用慣普通手剎后在使用電子手剎有很多不便，如坡道起步時，駕駛員可能就會不自然的去摸普通手剎等。

　　電子手剎的結構和普通手剎沒有任何本質上的區別，簡單講它只是在原有機械手剎的基礎上把原有手剎操作桿變成了一個集成的操作開關，添加了一個小小的控制模塊和一個執行電機而已。說道電子手剎大多數人首先想到的是電子手剎的可靠性，畢竟不同于機械手剎那樣直接，其實這點車主大可放心電子手剎比普通手剎可靠性還要高，另外電子手剎所產生的制動力比普通手剎要大。在操作起來電子手剎也比較方便，尤其是對于力氣比較小的女士，有很多女士面對機械手剎無能為力，不是手剎拉不到位，就是松手剎時比較費勁。相信很多女車主都有過類似的體會，男士開完車后手剎拉的老高，自己在去開車時不得不用雙手送手剎。

　　另外，電子手剎比普通手剎節省了更多的空間，中央扶手箱處的空間得到了更多的釋放（手剎一般在中間扶手箱附近），感官上空間變大。電子手剎最大的有點就要屬AUTOHOLD自動駐車功能，通過感器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過傳感器，油門踏板傳感器等信號經過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。對于經常忘記送手剎或拉手剎的同志來說電子手剎可以說是福利。當然電子手剎也不是沒有缺點，當電瓶沒電時需要搭電釋放手剎，一般電瓶沒電汽車也不能啟動，只是汽車不能拖動必須釋放手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）