十代思域發動機噔噔噔是怎么回事

　　【太平洋汽車網】發動機異響標志著發動機某一機構的技術狀態已經發生變化。主要是因為有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

　　很多車主對于發動機艙的異響是異常的敏感，稍有風吹草動就覺得是發動機出了問題，更不要提那有規律的噠噠噠響。在這里區別下發動機噠噠噠響的兩種情況：

　　1、缸內直噴技術的弊端缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為這個缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。

　　2、碳罐電磁閥工作碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。

　　3、汽車冷啟動很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響，其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機運行一段時間以后，噠噠異響就會消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）