思域運(yùn)動(dòng)模式有什么用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入”S”擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。

　　S擋是變速箱的運(yùn)動(dòng)模式，L擋是變速箱的低擋模式。一般采用自動(dòng)擋變速箱的自動(dòng)擋車輛擋位有P，R，N，D，S，L；P停車擋；R倒車擋；N空擋，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用；D前進(jìn)擋，正常行駛時(shí)將選擋桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換擋，D擋是最常用擋位。

　　S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將擋把推入"S”擋位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。

　　L擋指的是變速箱的低擋模式。在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在L這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在低擋上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）