英朗1.3t輕混是三缸嗎

　　【太平洋汽車網】英朗1.3t輕混采用的是三缸發動機。英朗1.3T渦輪增壓發動機增加了48伏的輕混系統，能夠更好地提高發動機在啟動以及急加速時的動力輔助，降低油耗的同時將發動機啟動以及急加速時發動機的抖動控制在最小的范圍之內。

　　英朗是車名字，1.3t是排量，輕混是輕混動力。

　　外觀方面：1.3T輕混的英朗前臉依然是經典的家族式設計，飛翼式中網辨識度很高，視覺上也很精神。1.3T輕混車型身材與1.5L差不多，只是身高增加了22mm。內飾部分跟19款基本沒變，但是配置上有了一些縮水，一鍵啟動開關改為了發動機啟停，所以英朗回歸了擰鑰匙啟動車輛的年代。

　　動力方面：1.3T發動機最大功率163馬力，最大扭矩230牛?米，匹配6AT變速箱。而1.5L自然吸氣發動機最大功率不過113馬力，扭矩也只有141牛?米，實話實說，1.3T即便不加48V電機，動力也比1.5L的不差。

　　駕駛感受：實際駕駛1.3T輕混，三缸發動機的抖動在輕混彌補之下不再是什么問題，低檔位動力提升順暢了許多，啟停也更輕盈，只是別克6AT有些拖累了動力表現。性價比還是不錯的，大毛病沒有，小毛病也不多，最大的優點就是價格便宜。

　　注意事項：輕混合動力系統汽車，在某種意義上說，其實就是插電式混合動力車。插電式的普通混合動力汽車被剔除出了新能汽車的隊伍，但對于整個新能汽車市場說，其實并無大礙。根據電機的輸出功率在整個系統輸出功率中占的比重。

　　也就是常說的混合度的不同，此類車中電池驅動力占極小的比例，內燃機驅動力占極大的比例，代表的車型是PSA的混合動力版C3和豐田的混合動力版Vitz。輕混合式混合動力汽車是一種很好的出行工具，如果好好利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）