16款卡羅拉發動機是什么型號

　　【太平洋汽車網】這臺代號1ZR-FE的1.6L直列四缸自然吸氣發動機，使用了DOHC雙頂置凸輪軸結構，配備了主流的雙VVT-i可變氣門正時技術，最大功率122馬力（90千瓦）/6000rpm，最大扭矩154牛?米/5200rpm，參數中規中矩。

　　卡羅拉發動機型號是VVT-i發動機，整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱“聲音很靜，車內聲音很小”，新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落后。

　　配置方面卡羅拉采用了更高級車型上才采用的一觸式打火裝置，從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本，卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統等，這些配置也許會和分區自動空調，多功能方向盤，多碟CD，MP3等儀器裝配在國產卡羅拉身上 。

　　卡羅拉配備全新開發的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發動機（2ZR型），在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下，最大功率達到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N?m/4400rpm，這樣的動力表現，與老花冠用的ZZ系列1.8升發動機幾乎完全相同。這樣的數據似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發動機供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）