發動機制動是什么

　　【太平洋汽車網】發動機制動指的是抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，降擋和松油門兩種措施都可以達到利用發動機阻力來控制車速的目的。

　　所謂的發動機制動是駕駛行為的一種術語，它是指利用發動機運行時產生的阻力來有效控制車速，降檔和松油門兩種措施都可以達到利用發動機阻力來控制車速的目的。

　　松油門法：一般主要運用在高速公路或國道上，即行駛速度較高時，如發現前方車流較大，需提前減速或避讓，這時可采取此方式（前提當然是要帶檔滑行了）。他的優點是可以避免頻繁的換擋，降低駕駛員疲勞程度，節約燃油，提高車輛的經濟性。降檔法：是指在下陡坡或連續下坡時將車輛換入一個較低的檔位，以此來控制車速的駕駛方式。是經驗豐富的駕駛員常運用的一種駕駛方法。因為下坡時長時間的使用剎車 會使剎車片、剎車盤的溫度急劇升高，溫度越高制動效果越差，甚至會有剎車失靈的危險。運用此方法可較好的控制車速，減少剎車片的剎車時間，延長制動系統的使用壽命，當然，最主要的還是可以提高駕駛安全性，避免安全事故的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）