進(jìn)氣系統(tǒng)的組成有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進(jìn)氣歧管等組成。一個完整的進(jìn)氣系統(tǒng)可以分為兩部分：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管多支管系統(tǒng)和空氣進(jìn)入系統(tǒng)。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進(jìn)氣歧管等組成。

　　中文名進(jìn)氣系統(tǒng)外文名intake system組 成由空氣濾清器、空氣流量計(jì)分 類可變進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)用車型北京現(xiàn)代伊蘭特目錄1簡介?進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?進(jìn)氣系統(tǒng)功用2工作原理3分類4應(yīng)用車型5可變配氣技術(shù)6進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲?影響因素?進(jìn)氣系統(tǒng)的降噪措施進(jìn)氣系統(tǒng)簡介編輯語音進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖1為一個進(jìn)氣系統(tǒng)示意圖。一個完整的進(jìn)氣系統(tǒng)可以分為兩部分：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管多支管系統(tǒng)和空氣進(jìn)入系統(tǒng)。空氣進(jìn)入系統(tǒng)——該系統(tǒng)包括進(jìn)氣控制閥，怠速進(jìn)氣通道，波紋管膠管，干凈空氣管，1/4波長管，空氣濾清器，濾芯，諧振腔，進(jìn)氣管等。

　　【1】進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)功用進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功用是為發(fā)動機(jī)輸送清潔、干燥、充足而穩(wěn)定的空氣以滿足發(fā)動機(jī)的需求，避免空氣中雜質(zhì)及大顆粒粉塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室造成發(fā)動機(jī)異常磨損。進(jìn)氣系統(tǒng)的另一個重要功能是降低噪聲，進(jìn)氣圖1噪聲不僅影響整車通過噪聲，而且影響車內(nèi)噪聲，這對乘車舒適性有著很大的影響。進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞直接影響到發(fā)動機(jī)的功率及噪聲品質(zhì)，關(guān)系到整車的乘坐舒適性。合理設(shè)計(jì)消聲元件可降低子系統(tǒng)噪聲，進(jìn)而提升整車NVH性能。

　　【2】進(jìn)氣系統(tǒng)工作原理編輯語音發(fā)動機(jī)工作時，駕駛員通過加速踏板操縱節(jié)氣門的開度，以此來改變進(jìn)氣量，控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣經(jīng)空氣濾清器濾去塵埃等雜質(zhì)后，流經(jīng)空氣流量計(jì)，沿節(jié)氣門通道進(jìn)入動力腔，再經(jīng)進(jìn)氣歧管分配到各個氣缸中；發(fā)動機(jī)冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，部份空氣經(jīng)附加空氣閥或怠速控制閥繞過節(jié)氣門進(jìn)入氣缸。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)分類編輯語音當(dāng)代汽車進(jìn)氣系統(tǒng)主要是可變進(jìn)氣系統(tǒng)。可變進(jìn)氣系統(tǒng)主要分VVT（可變氣門正時），CVVT（連續(xù)可變氣門正時），VVT-i（電子可變正時），i-VTEC（電子可變氣門升程）這四種。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)用車型編輯語音這四種主要的可變進(jìn)氣系統(tǒng)的應(yīng)用車型分別是：北京現(xiàn)代伊蘭特：VVT（可變氣門正時）；東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖：CVVT（連續(xù)可變氣門正時）；豐田車系，例如卡羅拉、花冠VVT-i（電子可變正時）；本田車系，例如雅閣、CRV、思域i-VTEC（電子可變氣門升程）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）