寶來(lái)運(yùn)動(dòng)模式在哪里

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在換擋桿附近有一個(gè)單獨(dú)的運(yùn)動(dòng)模式按鈕，按下這個(gè)按鈕后汽車(chē)也能進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式也會(huì)出現(xiàn)改變。高檔一點(diǎn)的汽車(chē)除了有運(yùn)動(dòng)模式之外，還會(huì)有舒適模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)+模式等。

　　汽車(chē)廠商為了滿(mǎn)足車(chē)主在不同情況的駕駛需求，然后開(kāi)發(fā)出了汽車(chē)駕駛模式，然而駕駛模式真正卻很少有車(chē)主會(huì)用，例如運(yùn)動(dòng)模式什么時(shí)候用以及運(yùn)動(dòng)模式的正確使用方法都不太清楚，那么接下來(lái)就來(lái)了解一下。

　　首先來(lái)看一看汽車(chē)運(yùn)動(dòng)模式的作用是什么。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使車(chē)子保持有足夠的扭距，快起快停，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)的性能能夠很好體現(xiàn)出來(lái)，以前未曾體驗(yàn)過(guò)的“推背感”也會(huì)隨即而來(lái)。除此之外，汽車(chē)也會(huì)調(diào)節(jié)其他設(shè)置，例如懸掛變硬，支撐力大，油門(mén)靈敏度更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增加，同時(shí)油耗也會(huì)增加。厲害的還會(huì)直接改變電子系統(tǒng)和車(chē)身形態(tài)，例如關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和調(diào)節(jié)擾流板。

　　運(yùn)動(dòng)模式什么時(shí)候用？一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)用在爬坡和超車(chē)更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運(yùn)動(dòng)模式，并且運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清楚積碳。運(yùn)動(dòng)模式的正確使用方法其實(shí)也沒(méi)什么，不過(guò)要注意，不能一直開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，同時(shí)油耗也是一個(gè)問(wèn)題。

　　汽車(chē)運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)該要定期適當(dāng)使用，一方面有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，同時(shí)增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）