2019款寶來三擋異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時道，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭專而開始自燃了；3.這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內屬燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬響聲。

　　1.這種情況有知可能是發動機爆震，也有可能是缺機油還有就是機油壓力比比較低，氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產生；

　　2.對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高 的熾熱面，這時道，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭專而開始自燃了；

　　3.這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內屬燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬響聲。

　　一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

　　異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）