亞洲龍低配版發(fā)動機和凱美瑞豪華版一樣嗎

　　【太平洋汽車網】亞洲龍與凱美瑞一樣，提供了燃油版與雙擎版兩種動力，兩款車型的發(fā)動機數(shù)據一模一樣，都為最大功率178馬力和峰值扭矩210牛·米，而變速箱則同為可模擬10擋的CVT變速箱。

　　近日，一汽豐田亞洲龍正式上市。新車以20.88-28.98萬元的“低價”震撼車市，這樣的價格不要說雅閣、邁騰競爭對手壓力山大，就連同品牌的凱美瑞也難以匹敵。

　　但是面對如此低價的亞洲龍，人們也不免有些疑問，同樣的品牌、同樣的平臺、同樣的動力，亞洲龍甚至比凱美瑞能便宜好幾萬——亞洲龍為什么就能比凱美瑞便宜這么多？

　　燃油版：亞洲龍低價原因 在于減配？

　　亞洲龍（參數(shù)|圖片）與凱美瑞（參數(shù)|圖片）一樣，都是提供了燃油版與雙擎版兩種動力。只是在燃油版方面與凱美瑞不同，亞洲龍暫時只有2.5L發(fā)動機。而同樣是搭載2.5L發(fā)動機的車型，亞洲龍比凱美瑞至多能便宜1.5萬。

　　對比兩款車的配置表，可以發(fā)現(xiàn)2.5L版亞洲龍的配置明顯低于2.5L版凱美瑞。以各自的乞丐版最低配車型為例，亞洲龍2.5L 進取版的售價為20.88萬元，看起來比售價21.98萬元的凱美瑞2.5G 豪華版便宜1.1萬元，但是配置方面，卻少了許多重要配置。

　　比如安全帶未系預警提醒，凱美瑞為全車標配，甚至就連后排座椅都有，而亞洲龍只有前排配置此功能，未能覆蓋全車；此外凱美瑞擁有前后駐車雷達+倒車影像功能，而亞洲龍則“閹割”掉倒車影像功能，只保留了前后雷達；再比如凱美瑞的最低配也配置了可開啟的全景天窗，而亞洲龍則只有普通大小的電動天窗，在美觀度與車內采光等方面無疑明顯遜色于凱美瑞；甚至就連凱美瑞全系標配的HUD抬頭顯示功能，也被亞洲龍所拋棄，全系未采用。

　　此外，還有一些凱美瑞車身上的小細節(jié)，卻是提升駕乘品質的關鍵——比如腰部支撐調節(jié)、副駕駛座后排可調節(jié)按鈕、后排座椅按比例放倒、中控大屏支持Carlife的映射、雨量感應器雨刷、車載空氣凈化器、負離子發(fā)生器、PM2.5過濾器等，而以上這些亞洲龍卻全都進行了減配。

　　雖然亞洲龍也增配了車道保持、懸架軟硬調節(jié)等凱美瑞沒有的功能，但是數(shù)量太少、實用性較差，與凱美瑞多出來的配置完全不具有可比性。

　　也正是因為太多配置被“減配”，亞洲龍才能比凱美瑞便宜這么多。而減去的這些配置，可是遠遠超過了1萬多元的差價，很多配置都無法在購車后自行添加，這也讓亞洲龍的性價比陡降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）