哈弗h6踩剎車有放氣聲是怎么回事

　　【太平洋汽車網】真空助力器發出的聲響。真空助力器的工作原理是利用發動機工作，所產生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內橡膠膜片移動。當踩制動踏板時，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關閉，同時打開空氣孔讓外界空氣進入，由于腔內的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動，并帶動制動主缸活塞移動，從而起到增壓作用。

　　展開全部這并不是剎車系統出現了問題，而是真空助力器發出的聲響。

　　真空助力器的工作原理是利用發動機工作，所產生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內橡膠膜片移動。當踩制動踏板時，增壓器橡膠膜片空腔的真空孔關閉，同時打開空氣孔讓外界空氣進入，由于腔內的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動，并帶動制動主缸活塞移動，從而起到增壓作用。

　　踩離合器踏板發出“吱吱”聲：一些車輛在踩離合器踏板時，總是會發出類似“吱吱”的聲音，還以為是離合器出現了故障。這種現象的出現是因為離合器踏板支撐軸由于長期使用出現輕微的磨損所致，一般在支撐軸位置涂抹一些潤滑劑就可以解決異響了。

　　急剎車時有“嘎嘎”聲：急剎車出現“嘎嘎”聲，這證明您的愛車配有ABS功能。“嘎嘎”聲是ABS泵在減壓工作過程中發出的聲音，同時還會伴有制動踏板彈腳的感覺。

　　當車輛制動時，傳感器感知車輪是否抱死，并將信號傳給行車電腦，對抱死車輪降低制動力，當車輪轉動到一定程度，行車電腦又發出命令施加制動，保證車輪既有制動力又不會抱死。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）