大眾寶來喇叭繼電器是哪個

　　【太平洋汽車網(wǎng)】繼電器在保險盒里。駕駛室內(nèi)方向盤左下方。喇叭繼電器的作用是放大電流，當按下喇叭按鈕時，電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音。

　　繼電器在保險盒里。駕駛室內(nèi)方向盤左下方。

　　喇叭繼電器的作用是放大電流，當按下喇叭按鈕時，電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發(fā)出聲音。

　　汽車上裝用單只電喇叭時，一般直接用喇叭按鈕控制。但大多數(shù)汽車為了得到音色更好的悅耳動聽的音響效果，常常裝用高、低音兩種喇叭，甚至高、中、低三種不同音調(diào)的電喇叭，兩個或一個電喇叭同時工作時，電流可達15A或20A以上。

　　如果用喇叭按鈕直接控制，大電流將很快把喇叭按鈕燒壞，因此采用喇叭繼電器。2016版CC搭載了大眾最先進的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機和著名的VR系列自然吸氣發(fā)動機。先進的FSI缸內(nèi)燃油直噴技術匹配高效的6速DSG變速箱，油耗被控制在國內(nèi)領先水平。

　　2016版CC裝備ACC自適應巡航、FrontAssist預碰撞安全系統(tǒng)、LaneAssist車道保持系統(tǒng)、ParkAssist智能泊車輔助系統(tǒng)、RearAssist后視影像系統(tǒng)、EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車、AutoHold功能和定速巡航，確保在行駛當中的操控方便高效的同時，也保障駕乘者的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）