凱美瑞trd四驅還是前驅

　　【太平洋汽車網】凱美瑞trd是一款前驅轎車，海外版車型有四驅版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車更加偏向家用，所以就使用了前驅的布局。前驅車的車內空間更大，車內空間利用率也是更高的。

　　凱美瑞是一款前驅轎車，海外版車型有四驅版的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車更加偏向家用，所以就使用了前驅的布局。前驅車的車內空間更大，車內空間利用率也是更高的。

　　新款凱美瑞有純汽油版車型和混動版車型，純汽油版車型一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。

　　混動版車型使用了2.5升自然吸氣發動機，但是混動版車型的發動機功率要比純汽油版車型低。

　　混動版凱美瑞的2.5升自然吸氣發動機有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600到5200轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-ie技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的電動機最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。

　　混動版車型上市后受到了很多消費者的歡迎，混動版車型的發動機熱效率更高，燃油經濟性更好。

　　新款凱美瑞是基于豐田的tnga架構打造的，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨立懸架。

　　豐田旗下很多基于tnga架構打造的汽車后懸架都會使用E型多連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）