日產(chǎn)軒逸有手剎沒有

　　【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸有手剎。電子手剎是由電子器件操控形式完成泊車制動的技術(shù)。其一般原理與機(jī)械式手剎同樣，均是借助于剎車盤與剎車片形成的摩擦力來實行操控泊車制動，只但是操控形式從過去的機(jī)械式手剎拉桿成出于電子器件按鈕。

　　展開全部軒逸手剎在剎車踏板旁邊，需要用腳踩，上面寫有push off ，這就是手剎也是腳剎，踩下就制動。

　　汽車手剎是汽車安全的一個輔助制動機(jī)構(gòu)，主要的功能是為了防止汽車在停止靜止?fàn)顟B(tài)下出現(xiàn)自行溜車而設(shè)置的。

　　傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。

　　就算平時在市區(qū)行駛的塞塞停停，只要啟用AUTO HOLD功能，便會啟動相應(yīng)的自動駐車功能。智能AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。

　　當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實實用，同時也減少了由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）