17奇駿發動機熱效率是多少

　　【太平洋汽車網】發動機熱效率可以達到50%，而目前市場上的燃油車發動機熱效率基本在40%以下。2.0加油92號汽油即可，92號汽油就是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適合中檔車壓縮比比較低的車輛。

　　e-POWER系統里的發動機與發電機組成發電單元，一門心思發電就行了，沒有其他龐雜瑣事纏身。通俗點來說，就是車輛內置的便捷移動電源，只要保證油箱有油就能讓電量保持充足。逆變器與驅動電機構成驅動單元，專心致志驅動車輛行駛。值得一提的是，發動機無論在任何工況下都不受影響，因此可以穩定在最佳運轉區間內工作，有效降低油耗。此外，發動機熱效率可以達到50%，而目前市場上的燃油車發動機熱效率基本在40%以下。

　　可以看出，日系品牌其實一直在刷新汽車科技的上限，豐田的雙擎技術和太陽能充電技術、本田的i-MMD、馬自達的轉子發動機、三菱的驅動系統，日系車永遠在讓"技術宅"這個詞發光發熱。這也就是為什么每當銷量數據出來的時候，日系車都能毫不掩藏地曬出"成績單"，因為在優異成績的背后，歸根結底還是有不懈的努力。不過，自主品牌中也有依靠發動機生存的車企，比如奇瑞熱效率達到37.1%的1.5T發動機，其實成績已經超過了大部分自主品牌和一部分合資品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）