奇駿cvt變速箱底速是齒輪傳動嗎

　　【太平洋汽車網】奇駿cvt變速箱底速是齒輪傳動，閥體故障導致油壓不穩，把機械傳動部分給拉壞了這是故障代碼，直接指向變速箱閥體，變速箱內部油壓出了問題，如同車主描述最開始亮故障燈跑不起來車子重啟后不會有任何異常。調節油路最終的就是閥體。所以早期癥狀更換閥體即可。這也是最容易被忽視的一個故障。

　　奇駿cvt變速箱真實壽命：從CVT變速箱的整體結構上來看，它的核心部件就是傳動鋼帶，其壽命在很大程度上也是取決于鋼帶的使用時間長短。一臺CVT保養得當能用二三十萬公里，對于大多數人來說基本就是15-20年的時間。

　　CVT的英文全程翻譯成中文就是無級變速，同樣是屬于自動變速箱，但是CVT的結構和其他的AT的自動變速箱有齒輪的不同，它是可以連續改變傳動比，來進行連續變速的，通過兩個錐輪半徑的變化，來達到速比的變化，簡單的理解，其實就像是檔位多到根本數不清的山地車一樣，所有速度都有對應的檔位和比例。這種變速箱，不僅擁有非常不錯的平順性，而且燃油經濟性也表現良好。

　　目前CVT傳動鋼帶所采用的材質普遍是德國博世的壓力鋼帶，它是帶有知識產權保護的產品，其設計年限基本就是30年。

　　一般CVT變速箱按照普通家用車的水平來講，跑個30萬公里，甚至40萬公里基本都是沒有什么問題的，而且30萬公里也就只是個標準數值，作為參考之用而已。再有，平時開車要形成一個良好的駕駛習慣，這樣既可以減少車輛磨損，也能夠讓變速箱少受點罪，活得長久一些，畢竟無級變速的實際乘坐體驗是相當的平順的，根本感覺不到頓挫感之類的感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）