本田冠道的渦輪介入要多久

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一個小時后的等待，程序定制完畢傳回國內(nèi)，技師將其順利植入ECU電腦。操作完畢進行升級后車輛檢測，再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄，確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式，確認無誤準備試車。合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車。

　　冠道給人的印象一直是獨特的外觀和作為五座車來說出眾的空間以及2.0T車型較好的動力表現(xiàn)。而且更讓人欣喜的是，它動力可供挖掘的潛力還很巨大。對于冠道2.0T，艾森經(jīng)過大量測試和調(diào)校，提交出最適合日常駕駛的程序：提升88HP馬力，130NM扭矩！

　　本田冠道搭載著型號為K20C3的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為200kW（272PS）/6500rpm，最大扭矩為370NM/2250-4500rpm，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。車主表示原車起步肉，希望得以改善。

　　Honda本田車型：冠道-2.0T-272HP發(fā)動機：2.0T出廠日期：2020-04硬件狀態(tài)：素車升級需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最大升級后車主表示起步非常輕盈，完全感覺不到笨重了，油門遲滯感緩解，整個駕控感受明顯提升！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）