威蘭達2.0四驅科技版有沒有主動剎車功能

　　【太平洋汽車網】威蘭達2.0四驅科技版有主動剎車功能，混動車型所使用的E-FOUR電子四驅系統，后驅電機使整車的前后輪扭矩分配比例達到20：80。但這套四驅系統與傳統的機械四驅系統差別較大。

　　混動車型所使用的E-FOUR電子四驅系統，后驅電機使整車的前后輪扭矩分配比例達到20：80。但這套四驅系統與傳統的機械四驅系統差別較大，電子四驅系統依靠發動機和電機提供前軸動力，后軸的動力不靠發動機提供而是靠后軸電機提供，所以豐田E-FOUR電四驅系統的車型不存在中央傳動軸，也正是這樣的原因，動力損失并不明顯，燃油經濟性將有著更加突出的表現，而在此方面，后文也將進行詳盡的測試。

　　試駕車在進彎時，DTV動態矢量四驅系統會適當對彎內側后輪實施制動，讓車輛有一個向彎內側轉向的趨勢，而出彎時，該系統又會把更多的動力傳遞至彎外側后輪，適當降低彎內側后輪的動力輸出，讓車輛有一個向彎內側轉向的趨勢，從而保證車輛有更快的進彎和出彎速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）