威蘭達是什么變速箱

　　【太平洋汽車網】在新開發的三元鋰離子動力蓄電池加持下，新車EV模式下續航里程可達95km，一箱油能跑1152km。最大功率225kW（較威蘭達雙擎提升38%）。百公里綜合工況油耗低至1.1L，HEV模式下百公里綜合工況油耗低至5.2L，續航里程可達1057km。顯然，威蘭達高性能版的動力表現和能耗表現，都較市場上的現有產品更具優勢。

　　作為廣汽豐田旗下的緊湊級SUV，全新威蘭達車型的價格區間已經出爐，入門價為17.18萬，和此前的預售價位相比略有膨脹，這樣的策略在其他品牌車型當中很少見，但是畢竟屬于豐田，價格一般都是比較堅挺的。高配版本車型則達到24.18萬，所以全系車型的價格跨度確實很大，因為新車依然會提供純燃油版車型和混動版車型兩種不同的類別。

　　最關鍵的是廣汽豐田威蘭達全系均采用自動變速箱，其中燃油版車型選用的是豐田汽車旗下很成熟的cvt無級變速，而且可以模擬10個at檔位，這樣一來不僅兼顧了平順性，而且還能帶來不錯的運動感。所以17.18萬版本的入門車型就是自動版本，因此和其他日系品牌相比，豐田威蘭達性價比還不錯，價位比較類似的入門級別本田皓影僅僅提供手動變速箱。

　　作為豐田在中國市場上的雙車戰略產品，威蘭達新車型的設計語言確實做了一些改動，車身側面和車輛尾部與全新的豐田榮放沒有太大差別，都是比較偏向于方方正正的硬派風格。但是廣汽豐田威蘭達車頭正前方顯得更加靈動一些，并沒有采用豐田榮放那種多邊形大嘴中網，反而車輛前臉更像雷克薩斯之類的造型風格。

　　這次新車的內飾部分也有所升級，比如車內提供了非常豐富科技配置，包括10.1英寸超大中控屏幕，自動空調和電動調節座椅在很多配置版本上都有體現，除此外新車還專門針對中國市場進行了一些深度定制，比如更大尺寸的電動天窗，而且還有18英寸輪轂，這些配置都很符合中國消費者的審美需求。

　　如果做一個預測的話，豐田威蘭達新車型月銷上萬臺應該不是太大的問題，畢竟本田皓影新車型剛剛上市就已經拿到將近萬臺的銷量，這兩款車確實有很多相似之處，都是走量的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）