寶馬5系平衡桿膠套壞了的癥狀是什么

　　【太平洋汽車網】一般來說，當橡膠套出現故障時，常見的情況是隨著天氣變冷，底盤會發出哐當、哐當、咯吱、咯吱、咯吱和咯吱等異常聲音；在爛路上行走時，會明顯地感覺到底盤在分叉，就像轎子一樣，尤其是當穿過顛簸或不平的道路時。

　　平衡桿橡膠套就是這樣一種橡膠套。當故障發生時的駕駛體驗絕對糟糕。一般來說，當橡膠套出現故障時，常見的情況是隨著天氣變冷，底盤會發出哐當、哐當、咯吱、咯吱、咯吱和咯吱等異常聲音；在爛路上行走時，會明顯地感覺到底盤在分叉，就像轎子一樣，尤其是當穿過顛簸或不平的道路時，但這不是碰撞，而是橡膠被擠壓的聲音。

　　底盤異常噪音以汽車前平衡桿為例：設計安裝在兩側前輪的下擺臂上，控制前輪在方向上的整體對稱性。主要功能是負責前輪的傾角，并保持方向盤的跟蹤能力。轉彎時防止車身橫向側傾過大，提高乘坐舒適性；加強框架底盤的整體剛性；提高了車輛的行駛穩定性。

　　平衡桿平衡桿橡膠套：用于固定平衡桿和緩沖平衡桿壓力的橡膠產品 因為它是一種橡膠產品，隨著時間的推移很容易損壞。此外，橡膠在冬天容易變硬，這是橡膠套發出異常聲音的主要原因。

　　橡膠套損壞如果車輛底盤有類似于本文所述的異常聲音問題，很可能橡膠套損壞或橡膠套在寒冷天氣變硬。

　　被保險車輛或小白車的車主建議去4S店或汽車修理店檢查該零件的更換情況1。如果橡膠套損壞有很強實用能力的業主也可以購買和更換。

　　更換前，為了進一步確認問題的原因，可以噴灑少量潤滑油，以查看異常噪音是否得到改善。如果有改進，可以考慮更換。當然，擁有完整工具的車主也可以拆下輪胎和平衡桿拉桿球節。用手搖動平衡桿，看是否有間隙，以便進一步理解和確認橡膠套2的使用。如果是冬季硬橡膠引起的異常噪音維修人員可以將橡膠套拆開，在平衡桿上包裹一層特氟隆塑料薄膜（如果沒有自行車內胎或洗車絨面毛巾，網民也可以使用，然后用透明膠帶包裹），涂上黃油，然后再套上橡膠套，問題一般會得到解決。

　　對于城市道路條件，橡膠覆蓋物通常用于約70，000至80，000公里的更換。然而，在大多數情況下，它們會由于異常噪音而被更換。因此，如果被保險車輛發現異常噪音，就不必更換。如果是冷橡膠和硬橡膠的問題，即使橡膠長時間不使用，問題仍然存在。因此，可以試著用黃油包裹一些東西來潤滑，這樣會有一個驚喜。畢竟，錢不是來自大風，節省一些錢也是很好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）