豐田雷凌加速頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網】一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。二、閥體內部不通暢，閥體內部對工作環境的要求很高，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。

　　其他原因：是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現，這個情況是比較少的，一般清楚學習值即可。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發性的故障）。

　　豐田雷凌的動力方面，汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環發動機和豐田THS II混合動力系統，發動機最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電動機峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系統的綜合功率90kW [3] 。懸掛依舊是前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛組合。

　　內飾方面，運動版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺上，紅黑配色更顯運動。整體設計風格則延續了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。細節上則增加了前排扶手的前后滑動功能，實用性得到提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）