輪胎慢跑氣怎么處理

　　【太平洋汽車網】如果輪胎有慢漏氣現象，那么要找到慢漏氣的位置，然后進行修補。異物扎進輪胎扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。

　　展開全部輪胎漏氣（跑慢氣）有多種情況，需根據漏氣部位或特征現象，再行決定合適的方法：A、直接通過補胎專用膠條修補：適用于輪胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏氣較慢情形。

　　這種較常用于行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其持久性不是很長。

　　B、通過專用膠片（貼）式修補：和上一條差不多，應用于日常 小的扎破或是刺穿等漏氣較慢情形。可以通過“膠片（貼）”式補胎膠貼直接給輪胎“內補”（也即在輪胎里側修補）；C、快速自動補胎液：輪胎被扎破后，創口不大且漏氣較慢。可以通過專用“快速補胎液”修補（如連接氣門嘴，具體看產品白說明，通過這種方式的有多種“處理”方法），補充的同時會帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復正常。等待幾分鐘，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。

　　D、“蘑菇釘”修補：“蘑菇釘”補胎：如提問所講，漏氣較慢的也可以通過此方法進行修補。將輪胎里側受（破）損處先打磨平整，將異物去除干凈后用專用白釘狀“橡膠”從里側（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補。

　　E、氣門芯漏氣：氣門芯漏慢氣較為常見，這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。

　　F、不建議通過“修補”方式恢復輪胎正常工作的情況：

　　1、側面范圍刮傷、損傷較大面積時；

　　2、胎冠處“穿透”孔、洞直徑超過5mm的不建議修補；

　　3、整個子口（胎內圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被“碾壓”過白輪胎等情況時，不建議通過上述方式通過“修補”恢復，建議更換新胎。

　　4、破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補，建議更換新胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）