途勝升級后問題較多應(yīng)該怎么處理

　　【太平洋汽車網(wǎng)】升級發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套，來抑制機(jī)油面增高，消除安全隱患。車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。

　　1、在2015年初，有部分車主反應(yīng)途勝搭載1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)油增多現(xiàn)象，機(jī)油里有一股汽油味，但4S點(diǎn)檢查給出的結(jié)論就是沒什么問題，正常的，廣大車主一直沒有得到一個(gè)解釋。從此關(guān)于途勝1.6T機(jī)油增多的投訴量一直高居不下。可能是迫于國家質(zhì)檢總局的壓力，在2018年10月26日發(fā)布了第一次召回計(jì)劃，決定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新途勝汽車，共計(jì)400377輛；

　　2、北京現(xiàn)代也承認(rèn)了第一次召回因?yàn)樯嬖O(shè)計(jì)缺陷引起的，召回的原因是因?yàn)檐囕v持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面會(huì)增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，假如在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，存在安全隱患。給出的解決方案是為在召回范圍內(nèi)的所有車輛免費(fèi)升級發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序，并在暖通出口管路內(nèi)加裝襯套，來抑制機(jī)油面增高，消除安全隱患。另外對因?yàn)闄C(jī)油增多造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障北京現(xiàn)代汽車公司提供終身保修；

　　3、當(dāng)時(shí)在召回范圍內(nèi)的車主應(yīng)該都收到了4S店的電話或者短信，給出的解釋呢一般都是咱這邊還沒有出現(xiàn)這種情況的，為了防患未然，廠家要求升級，也都是沒有任何費(fèi)用的。相信大部分客戶也都選擇了升級。但升級過后車主的反應(yīng)更糟，起步肉，加速無力，油耗高，廠家與4S店也沒有給出什么說法，車主要求再降回原來的程序，4S店給出的答復(fù)是降不回來的，等候廠家通知。當(dāng)時(shí)會(huì)看到許多途勝車主在4S內(nèi)討要說法，甚至有些車主把橫幅拉到了北京現(xiàn)代廠家的大門口；

　　4、又經(jīng)歷了將近一年時(shí)間的等待，北京現(xiàn)代汽車公司于2019年8月17日開始對此次范圍內(nèi)的汽車第二次召回，第二次召回還是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序升級，這次更換的是加裝節(jié)溫閥的發(fā)動(dòng)機(jī)上水管，別帶了一次包含機(jī)油、機(jī)濾和工時(shí)費(fèi)的保養(yǎng)；

　　5、關(guān)于第二次召回升級，許多車主都選擇了觀望的態(tài)度，目前還沒有太多的反饋，到底能不能徹底解決機(jī)油增多和第一次升級帶來的問題，廠家和4S店都沒有給出明確的答復(fù)。第二次召回升級不是強(qiáng)制性的，4S店給出的答復(fù)是可以選擇不升級只做保養(yǎng)，升級什么時(shí)候做都可以，明顯區(qū)別于第一次召回的說法，我感覺廠家的信心還是不夠的；

　　6、第二次召回升級有沒有效果還有待驗(yàn)證，我們不敢妄下結(jié)論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）