科魯茲方向盤為什么會突然轉不動

　　【太平洋汽車網】如果是熄火狀態下，方向盤轉不動一般是方向盤的自動防盜功能啟動了，方向盤鎖止了導致，來回轉動方向盤然后打開點火鑰匙就可以解除了；如果是啟動車后，方向盤轉不動，可能是方向機的助力泵壞了，遇到這種情況要到維修廠檢查維修了。

　　在2009年上市之初，科魯茲可謂是A級車市場當仁不讓的王者，上市之后很快月銷就突破一萬輛，而今天銷量火爆的軒逸、卡羅拉都是科魯茲的手下敗將。而翻看科魯茲如今的銷量數據，著實令人大跌眼鏡。

　　雖然趁著“金九銀十”的銷量旺季有所回升，勉強月銷過7000輛，但是整體來看，科魯茲2017年的銷量成績一直處于斷崖式下跌之中，2月份更是沒落到了2500輛。1-10月份，科魯茲賣出了5.45萬輛，同比下跌27.02%，其前10個月的銷量甚至僅比曾經的對手一個月的銷量多不了多少，如英朗10月3.15萬輛，軒逸10月3.85萬輛，卡羅拉9月3.20萬輛。

　　除了競爭對手日益強大外，科魯茲本身的質量問題也是導致銷量大跌的主要原因之一。其中變速箱頓挫異響，方向助力失靈等已成為科魯茲的通病。

　　拿車主生命當兒戲 科魯茲方向助力頻繁失靈成通病變速箱頓挫異響只是影響到了日常用車感受，可是行駛中方向助力失靈卻直接威脅到車主及乘客的人身安全。當2013款—2015款科魯茲（參數|圖片）這個問題大量爆發以后，廠家和4S店卻一直推脫責任或敷衍了解，直至車輛拖到質保期以后，讓車主自掏腰包更換方向總成。令車主難以接受的是整車購買花了9萬多塊，但是僅僅更換一個方向總成，4S店卻收費一萬多。

　　嚴重影響行車安全 廠家不聞不問視消費者生命如草芥投訴

　　1：問題反饋給廠家，兩年多沒收到任何回復。

　　（投訴時間：2017年11月25日）從提新車就發現這些問題，多次去4s店反應情況，除了測試，多次試駕都沒找到問題，各種借口搪塞，說給廠家反應，但這兩年多一直沒收到任何回復，到現在這些問題都沒得到解決，除了打電話叫去保養，其他什么事情都不干，質保期都快到了，以后除了問題誰負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）