怎樣判斷氣缸串氣

　　【太平洋汽車網】發動機氣缸串氣，會導致發動機啟動困難，功率不足和油耗增加，串氣嚴重時，發動機會無法啟動運轉。發動機氣缸串氣響聲嚴重時，與敲缸相似，打開加機油口蓋，有大量的氣體冒出。

　　檢查發動機竄油竄氣情況方法：打開機油口的蓋子，慢慢加油，若竄氣嚴重，用肉眼就可以看出。若竄氣不嚴重，可以用一張白紙，放在離機油口5厘米左右的地方，然后加油，若竄氣、竄油，白紙上會有油跡，嚴重時油跡大。檢查排氣顏色：正常的汽油機在工作時排出的氣體應是無色的。

　　柴油機帶負荷運轉時，排氣顏色一般為淡灰色，負荷略重時，則可為深灰色。如果排氣顏色為藍色，說明機油竄入燃燒室，氣缸內有機油燃燒。若機油油面正常，就是活塞問題，活塞環與氣缸壁磨損過大，間隙過大或氣缸進氣不暢，致使機油吸入燃燒室；如果排氣管冒黑煙，是混合氣過濃，點火時刻過時等原因。

　　氣缸常見故障的判斷及維修技巧：

　　1.好的氣缸：用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸，拉的時候有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手壓推桿時也有很大的反向力，放的時候活塞會自動彈回原位。

　　2.壞的氣缸：拉的時候無阻力或力很小，放的時候活塞無動作或動作無力緩慢，拉出的時候有反向力但連續拉的時候慢慢減小；壓的時候沒有壓力或壓力很小，有壓力但越壓力越小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）