奧迪e-tron火花塞多久換一次

　　【太平洋汽車網】一般行駛20000-30000公里就應該更換。如在使用中發現火花塞經常積碳、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。另外火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。

　　火花塞更換周期介紹——簡介1火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。2火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。

　　火花塞更換周期介紹——作用簡單講是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。復雜講是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。

　　火花塞的工作環境極為惡劣，以一臺普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60°C，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000°C，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。

　　其實大家都有所感受，火花塞因與火打交道非常容易消耗，一般情況的話行駛20000-30000公里就應該更換。如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。另外火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）