摩擦片的材料一般是什么

　　【太平洋汽車網】常用摩擦面材料有粉末冶金材料、石棉基材料和紙基材料。粉末冶金材料：表面許用溫度、壓力、高溫下摩擦系數和壽命都較高。石棉基材料：用石棉加黏結劑和填料模壓而成，固結在鋼或鐵底板上，許用工作溫度較低。紙基材料：用石棉、植物纖維或兩者的混合物相互交織，加填料后由樹脂等黏結而成。具有多孔性，摩擦性能好。

　　汽車摩擦片主要是用來增大摩擦力的，像是各個不同部位的摩擦片其具體作用大同小異。如離合器摩擦片是用來斷開傳遞發動機動力的，也因此摩擦片是否完好對汽車而言至關重要。

　　摩擦片是汽車制動和傳動裝置上的關鍵部件，也因此它所采用的材料也有著嚴格的要求。摩擦片發展的初期由于工業科技沒有如今這么發達采用的是以棉花，棉布和皮革等常見易加工的材質為主體，但是隨著科技的日益更新，后來摩擦片逐漸主要采用的是石棉材質。

　　石棉材質相比較棉布皮革等材質，有著更好的耐熱性且在散熱性，柔軟性等方面的效果也是相當可觀。而今由于人們意識到石棉等材質由于摩擦的燃燒會對人體的健康產生不利影響，所以先如今大部分車輛采用了無石棉摩擦材料的摩擦片，在轎車還有重型車輛上大多數摩擦片是半金屬制成的，而像重工業的機械和飛機等機器它們采用的則是粉末冶金摩擦材料，優勢在于壽命長，而缺點也顯而易見是噪音大和價格高。

　　汽車摩擦片一般是怎么燒壞的？

　　1， 變速器油溫高導致離合器打滑。離合器打滑了會導致離合器間隙過小，從而引發摩擦片的摩擦加劇而導致燒焦。

　　2， 由于離合器摩擦工作時，摩擦片局部區域溫度過高，導致摩擦片因此高溫導致彎曲變形，以致于無法正常使用。

　　3， 摩擦片上的粉末冶金摩擦材料由于當初制作纖維層不均勻脫落。

　　除了以上質量問題，大多數摩擦片的損壞都是由于使用不當所致的，因此當保持良好的汽車駕駛習慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）