原地熱車掛p擋還是n擋

　　【太平洋汽車網】安全保險起見，P擋熱車比較好。因為掛P擋和掛N擋都是發動機空轉，熱車效果一樣。掛P擋時汽車有駐車剎車，車輛比較穩安全，不會有意外。掛空擋時，車輛處于不穩定狀態，一旦車輛失去平衡，會有溜車的可能。

　　掛P檔和掛N檔都是發動機空轉，熱車效果一樣。掛P檔時汽車有駐車剎車，車輛比較穩安全，不會有意外。掛空擋時，車輛處于不穩定狀態，一旦車輛失去平衡，會有溜車的可能。所以，安全保險起見，還是P檔熱車比較好。

　　熱車的主要原因在于車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火后，發動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　而對于自動檔來說，熱車應該掛N檔還是P檔，如果非要從安全方面來說掛P檔，安全可靠。熱車掛P擋，一般不超過1分半鐘，起步后保持轉速不超過2500轉，走一段路后，水溫上來了，在增加轉速，正常行駛。

　　正確的熱車方法應該是，在發動一分鐘后上路，此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度后，再恢復正常駕駛即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）