差速器壞了判斷方法

　　【太平洋汽車網(wǎng)】1、差速器出現(xiàn)故障，會導致車輛異常聲響，嚴重時會導致車輛無法行駛；2、差速器壞了無法工作。兩個驅(qū)動半軸之間會以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，導致汽車將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎；3、汽車差速器損壞，會導致輪胎轉(zhuǎn)彎時加劇其磨損，造成嚴重的機械損傷。

　　展開全部差速器若故障，輕則導致車輛異常聲響，重則無法行駛。看似微不足道，但如果沒有它，兩個驅(qū)動半軸之間以剛性連接，左右車輪的轉(zhuǎn)速保持一致，汽車將只能直線行駛，不能轉(zhuǎn)彎。

　　當轉(zhuǎn)彎時，由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，兩個驅(qū)動輪此時就會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”。

　　必然導致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同，從而破壞了三者的平衡關(guān)系，并通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，從而實現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異。

　　差速器作用：汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑，這就要求在轉(zhuǎn)彎時外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。

　　差速器的作用就是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求！這個作用是差速器最基本的作用，至于后為發(fā)展的什么中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，他們是為了提高汽車的行駛性能、操控性能而設(shè)計的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）