老款寶來丟掉油門聳車是什么故障

　　【太平洋汽車網】導致寶來汽車聳車的故障原因可能是發動機偶爾動力不足，如供油不暢、點火不良等；傳動部件傳動不平順，如離合器、變速器、差速器、萬向節等磨損或松曠。

　　一輛寶來1.8 L手動擋轎車，裝配電子節氣門，行駛里程約為9萬km，因中、低速（30 km/h-50 km/h）時松開加速踏板偶爾會出現聳車現象而進廠維修。

　　接車后首先確認故障現象。路試近半個小時后故障再現，當時車速大約為40 km/h，松開加速踏板在擋滑行，車身很明顯地聳動了一下，感覺很不舒服，但隨后故障現象消失。該車為偶發性故障，此類故障一般較難排除。分析路試結果，推斷導致該車聳車的故障原因可能有：發動機偶爾動力不足，如供油不暢、點火不良等；傳動部件傳動不平順，如離合器、變速器、差速器、萬向節等磨損或松曠。

　　進行常規檢查。檢查發動機怠速狀態，運轉很平穩；連接故障檢測儀進行檢測，未檢測到故障代碼，數據流也基本正常；檢查發動機和變速器的連接與支撐部件，均正常；檢查底盤各球頭、襯套，均無松曠；轉動左右半軸感覺間隙很小，說明差速器和內外球籠也并無松曠；檢查離合器系統，未見異常?？紤]到該車為偶發性故障，為了快速排除故障，隨后嘗試清洗了電子節氣門，更換了火花塞、點火線圈、燃油泵繼電器、燃油泵及轉速傳感器等，但故障仍未解決。

　　重新整理維修思路，懷疑電子節氣門會偶爾工作不良。再次路試并特別留意了電子節氣門的開度變化情況，發現在正常情況下中低速松開加速踏板在擋滑行時，節氣門開度會先降到4.5%，然后停頓一下再降到3%，相應的發動機轉速先降到1200 r/min，然后緩一下再慢慢降到800 r/min，而在故障出現時，節氣門開度是直接降到3%的，相應的發動機轉速直接降到800 r/min。

　　因為1200 r/min和800 r/min恰好是博世ME發動機電控系統減速斷油功能中帶負荷減速和不帶負荷減速兩種不同情況下恢復供油所對應的轉速值，所以據此懷疑該車故障很可能與離合器開關有關。

　　隨即對發動機066組第2區的數據進行持續監測，發現在故障出現時其8位數字中代表離合器開關的第6位數字，在未踩離合器踏板時顯示為1（00000100），即離合器開關傳遞給發動機控制單元的離合器踏板的位置信號為踩下狀態，由此推斷離合器開關或其相關線路有故障。檢查離合器開關及其線路，發現離合器開關的觸點臂斷裂。更換離合器開關后試車，故障現象不再出現，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）