速騰暖風水管一個熱一個冷是怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車開暖風一邊熱一邊冷的原因有，1、空調濾芯壞了；2、缺少冷媒；3、暖風水箱通道有堵塞導致熱水進入不足；4、制冷劑不夠或者制冷劑過多；5、暖水閥堵塞；6、壓縮機功率低，高低壓力不正常；7、不熱的一邊風道沒有打開或者堵塞，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落、暖風葉輪是否損壞、翻板是否脫落等。

　　1、節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大循環，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

　　2、水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

　　3、發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統循環不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

　　汽車暖風系統將冷空氣吹到熱交換器表面，吸收其熱量并導人車內，從而提高車內溫度的整套裝置。

　　水暖式暖風系統熱源來自發動機冷卻液，水暖式暖風系統多用于轎車、大型貨車及采暖要求不高的客車上。水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。

　　其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱后被送入車內。調節電動機的速度，可以調節對車廂內的送風量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）