寶馬5系能一直用運動模式嗎

　　【太平洋汽車網】寶馬5系能一直使用運動模式，如果想一直使用運動模式，最好是出了磨合期（2000公里）之后，因為磨合期對發動機最高的一個轉速的要求是盡量不超過4500轉，當使用運動模式的時候，本身變速箱的升擋點會滯后，有可能油門踩激烈點的時候，轉速會超過4500轉，所以盡量在磨合期之后使用運動模式。

　　Eco Pro模式：也叫節能模式，在意油耗的朋友應該會選擇這種。

　　Sport模式：也叫運動模式，就是今天我們要說的。

　　BMW車輛默認Comfort模式，其實以上3種駕駛模式是平級的，只是側重點不一樣而已，所以Sport模式下對車輛各零部件的負荷也是在可控范圍內的，不會對發動機、變速箱造成什么額外的傷害（相比另外2個模式），只是油耗確實會多一些。

　　而【Sport+模式】，就需要你通過特殊的步驟來進入，這就是從安全性上的考量設計的一種體現。

　　關于S檔S檔也被稱為是運動模式，這個只是在變速箱的換擋邏輯上實現了運動模式，而Sport模式包含更多，比如底盤、方向盤等的變化，可以說S檔是Sport模式的一個子集，所以一直用S檔也是沒問題的。

　　關于使用運動模式的溫馨提示如果想一直使用運動模式，最好是出了磨合期（2000公里）之后，因為磨合期對發動機最高的一個轉速的要求是盡量不超過4500轉，當使用運動模式的時候，本身變速箱的升檔點會滯后，有可能油門踩的激烈點的時候，轉速會超過4500轉，所以盡量在磨合期之后使用運動模式。

　　另外，車型不一樣，運動模式給駕駛者的感受是不一樣的，運動模式不只是換擋點滯后，還會增加轉向助力的輕重，運動模式轉向會更重，有的車還會涉及到底盤部件，比如減震器變硬，也可能會降低用車的舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）